 昨年は行く事さえできなかった北海道！！！！俺にとっては待望の季節となった。いつもならばバイクでソロツーリングとなるのが、俺流！でも、ちょっとした病気で、バイクは当面お預けとなってしまった。仕方がない、、、ならばレンタカーで出動するしかないか、、、。ところが、バイクでのツーリングみたいに1週間もの行程をこなすと、、、、ありゃりゃ！レンタカーの料金もウナギ登りになってしまうじゃないっすか、、、。 これじゃ俺には無理だ。（以前使ったことあったけどね！その時は信じられないくらい安かったんだけど、、、） そこで、涙をのんで、、、（何で？） 3泊4日の旅に変更。それでも精力的にまわっていくのがナビ！流だから、それを踏まえて、いろんな所を廻ってみようと画策してみました。 レンタカーだから、もちろんアクセスは飛行機。普段ならば釧路空港か十勝帯広空港を利用するんだけど、先特割引きを狙っても、異常に金額が高い。そこで、仕方なく新千歳空港をチョイス。 かなり道東エリアに入るまで時間がかかるけど、仕方がないかぁ〜 もちろんレンタカーの乗り捨て料金もバカにならないから、帰りも新千歳空港、、、。いや〜〜きつそうだなぁ〜〜 って、いうことで、旅行記が始まります。 |
今回の北海道旅行の出発は、、、、早朝のＪＲ蒲田駅前から！何ででしょう？
その通りで、4時30分過ぎにタイマーで起床する。うぁ〜やっぱり眠いっす！5時前にホテルを出て、駅前に移動する。発車時間は5時10分なので、誰もバスに乗らないだろうってタカをくくっていたら、、、なんと、乗車口には20名程の先客が、、、。マジっすか？完全にナメてた。
さすがに5時40分の時間だと、土産店も開店している店は少なく、人の流れもすっごく少ない、、、。もちろん保安ゲートなんて、ピーク時は何本もラインがあるけど、今は細々と1ラインが開いているだけ、、、。へぇ〜早朝って、こんなもんなんだ！
そんなガラガラな空港だけど、ＪＧＣカウンターでチェックインして荷物を預けてラウンジへ。
サクララウンジだって、、、見た所俺を含めて15人位しかいないみたい。早朝サービスじゃないけど、インスタントスープで体を覚醒させておこう。北海道ではレンタカーに乗るからビールは飲めないけど、もし飲んだら、、、寝不足とダブルで倒れるかもしれない、、、。
俺の搭乗する新千歳行きの便は23番ゲートになる。これもサクララウンジからは、結構遠いっす。だからラウンジでは実質30分も滞在できず、、そこそこ忙しかった。20分前にラウンジを出て搭乗口へ。
と言っても、それは東京だけのこと。水平飛行になっても、雲の上ばっかりだったけど、東北地方に移動すると雲も少なくなってきた。1時間弱で左側には十和田湖が見えてきた。なんとか ここまでは起きていられた俺だけど、飲み物サービスが終わった頃にはウトウトしはじめ着陸まで、、、、記憶がなくなって完全に逝ってしまっていた。
千歳は雨は降っていないけど、すっごく怪しい雲があちこちに！！頼むよ！降らないでね、、、！
で、貸してくれたのが、トヨタのプレミオだって！あれれ？これでいいんスか？確か「訳あり10万キロ」走行車限定ってんで予約したんだけどな！！！
早速、新千歳関連道路って高速規格の道路を経由して道東道の千歳東ＩＣへ向かう。以前は道央道の千歳ＩＣまで足を延ばしていたので、格段に便利になった。
夕張インターを超えると長大トンネルが続く区間に。トンネル区間は最新式らしく、照明もＬＥＤの白色なので、目に優しいので助かる。以前のトンネルはオレンジ色のナトリウム灯だったもんね。
占冠ＰＡで休憩してみる。ここは来た事がなかったから一度寄ってみたかったら。ＰＡって言うだけあって、トイレと、自販機だけの質素な設備でしかなかった。まぁ〜こんなもんでしょ！ただ、小さいながらも花壇があって、いろいろな花々が咲いていて、心が落ち着くことができそうだ。
十勝平野に入ると、、、そこはガスがかかっていて、、、、何だかいやな予感、、、。
国道38号線をあえて使わず道道75号線で音更方面に。すっごく速度を出したいっす！ウズウズしちゃいそう！でもでも、、、我慢我慢！さすがに単独走行ではリスクが大きいもんね。
で、11時30分頃に「道の駅おとふけ」に到着。ちょっと早めの昼食を摂ろうか。実は、ここの2階に中華バイキングがあって、そこそこ美味しいらしい。以前からチェックしていなのだけど、なかなか行くことができなかった。
いや〜期待出来ないなんて、、、なんて失礼な！！！日替わりでメニューも変わるらしいけど、今日の料理だけでも、、、カニ風味チャーハン、コーンチャーハン、鶏のザンギ、麻婆豆腐、回鍋肉、トマトと野菜のオムレツ、春雨サラダ、杏仁豆腐などなど、、、。20種類ほどのメニューが目白押しでっせ！
腹が苦しいまんま出発。いや〜キツイわさ。今日は、これから陸別に向かう予定。それも14時30分頃までに「道の駅りくべつ」に到着できればいいから、あえて高速は使わず、一般道で、上士幌、足寄経由で向かってみる。
ついでじゃないけど、旧国鉄士幌線の士幌駅の跡地を散策。ここは以前来た事があったけど、何年前だったかな？イメージは全く変わっていなかった。ただ、展示してある貨車や車掌車は綺麗に塗装されているらしく、現役の姿を見せてくれているようだった。
それに比べて、、、、上士幌の駅跡も散策。こちらは、駅舎はおろか、車両もレールすらない。構内と思われる敷地には一面芝生が敷き詰められていて、パークゴルフのコースになっているようだった。まぁ〜確かに数年前には朽ち果てた客車が放置されていたことがあったけど、、、。それも古い記憶になったかな？あれはあれで、撤去されて正解だったと思うけど、、、。
上士幌から足寄まで、国道を走り切り 足寄市街地はそのまま通過。「ふるさと銀河線」の廃線駅の一つである愛冠駅跡を訪問してみた。ここも以前来た時と変わらない風景で、駅前の花壇には花が植えられている。近所の方が管理されているのだろうか？いいことだなぁ〜って感じた。
駅前にある、小さな小川に架かっている橋なんだけど、、、、名前が「ウェディングブリッジ」って言うんだよね。駅が現役だったころ、愛冠の名前に影響した名前だけど、、、、今となっては実に寂しい橋の名前になってしまっている感が強いなぁ〜
そんな寂れた駅跡だけど 今だ現役なのが湧き水。「愛の泉」の水はコンコンと湧きだしている。コップが置いてあるので、ちょっと飲んでみる。すっごく冷たくて美味しいっす。
若干時間があったので、ついでじゃないけど上利別駅にも足を伸ばしてみる。
でも、駅前には立派な花壇があって、綺麗な花々が咲いている。多分地元の方々が植えているのかな？
さ〜て、、、それでは本日のメインである「りくべつ鉄道」に行ってみようか。「りくべつ鉄道」は廃線跡を利用したテーマパークみたいなもの。俺は何度も立ち寄っていたんだけど、構外運転というものにチャレンジする。これ自体は初めての体験。
「前進（レバー）ヨシ！デッドマン（暴走防止装置）ヨシ！しゅっぱ〜つ進行！時間ヨシ！戸閉めヨシ！はっしゃぁ〜！」って声を出してホーン（汽笛）を鳴らしてからマスコン（アクセル）を入れて出発。いや〜マジっすよ。本当に本物の線路を俺が運転しているっす。
黄色い丸板が見えるところが徐行１０ｋｍで走らなければならない。そこに達するまでに速度を落として「徐行１０！」っ発声して１０ｋｍというトロトロの速度で通過。実はこの左側に民家があって、速度が出せないそうだ。
やがて、「かねらん」という架空の駅に停車。「かねらん停止！」と発声して小さい黒抜き丸の板を自車の先頭に合わせて停車。ここでは実際にはホームはないんだけど、本物と同じようににドアを開ける。
本物の？国道のガード下を走行して、終点「しもくんねべつ」駅に到着。運転台を代わって反対側へ。距離が1.6ｋｍもあるからか？実際に片道6分もかかる。これって感動そのもの。ってことは×６回ってことだから、40分近くもこんな運転が出来るんだ、、、、。
さてさて、今日の宿泊は釧路なので、そこそこ急がなければ、、、。今日宿泊するのは釧路空港近くのホテル。陸別から釧路空港方面には、足寄経由にしろ、本別、白糠経由にしろ時間がかかる。今回は少しでもショートカットしようと思いカネラン峠経由で阿寒湖畔を経由することにした。
折角なので、ちょこっとだけど、周囲を歩いてみる。近くには東屋があるんだけど、、、木でできたテーブルとか、汚れに汚れまくって、とってもお弁当を開く気になれない。そもそも座りたくないし、、、。静かな場所だし、森林浴もいいかもしれないけど、ここじゃ何処でもできるしな、、、。
で、駐車場から出発すると、、、見たことない動物が、、、、あれれ？なんだ？
カネラン峠の足寄側は未だに未舗装だった。
しばし国道241号線で阿寒湖方面に進む。このまま行くんじゃつまらないな！って思っていたら、茂足寄方面に向かう道を発見。
この道は道道の指定も受けていない、、、名もない道路。多分町道扱いなのかな？
途中茂足寄トンネルなんてものがあった。長さは200ｍちょっとなんだけど、内部には一切の照明がなく、、、とっても暗い！俺の知るかぎり、阿寒国立公園の中で唯一のトンネルじゃないかな？
この先は道道664に入ってオンネトー方面に進む。この道も途中からダートとなり、道幅も細くなり深ジャリとなる。あえて、この道路を舗装化しないのは、車の往来を事実上規制しているからかもしれない。
そうは言っても、深ジャリのくせに、、、しっかり「雌阿寒オンネトー線」って看板に「至 オンネトー」って書いてあるだけじゃなく、立派な「阿寒国立公園」というでっかい看板も設置されていて、、、ちょっと矛盾を感じちゃったりして。
オンネトーの野営場の駐車場に到着。んん〜〜時間的にどうかな？湯の滝に行きたくなっちゃった。俺って、湯の滝には行った事がない。いいや！折角だしチャレンジしようか。「ホテルには到着が遅くなる旨連絡いれればいいか！」。って思うものの、携帯電話は当然圏外！！だよね。
散策路が完備されているけど、距離は1400ｍもある。以前だったら、挫折していたかもしれない俺は、今回はサクサク進んでいけた。いや〜体が軽くなったからかな？歩いて行くと、200ｍごとに湯の滝への距離が書いてある看板があるので、おおよその距離が判断できる。
湯の滝まで200ｍの最後の看板を過ぎ、坂を下って行くと、清流の音が聞こえてくる。もう少しだ！って思っていると、開けた広場に出て、先には湯の滝が現れた。いや〜とっても綺麗っす。木々の緑以上に滝の苔の緑がとっても美しく見えている。
それに奥行きもそこそこあるし、、、。で、以前というか？遥か昔には露天風呂代わりに入浴した人がいたそうな、、。今では学術的に酸化マンガンという物質が世界でも貴重なので、入浴は禁止ってなっているけど、、、。とても入浴できるロケーションじゃないんですが、、、。風呂上がりでキャンプ場まで1400ｍ歩いていたのか、、、。それはそれで大変だったんじゃないかな？
十分満足し、湯の滝を後にする。来た時と同じ1400ｍを戻る。若干なりとて車が心配でもある。「車 壊されていなければいいんだけどなぁ〜」って。そんな気持ちも杞憂になったように、俺の車は普通に止まっていた。まずは安心。そういえば帰り道ですれ違った人は誰もいなかった。ってことは、俺が本日最後の観光客ってことかいな？なんとデンジャーな、、、。
通り道なので、オンネトーにも立ち寄ってみる。しかし、夕暮れが近く、雌阿寒岳周辺にはガスが垂れこみ日差しもない中では、湖面の色も全く見られない。これじゃ見ても何がなんだか？
阿寒湖畔は立ち寄る予定もないのでスルーしていく。ただ その前にホテルで遅れる旨連絡入れなければ、、、。やっと圏外を脱出できたんだし。到着時間が1時間ほど遅くなりそう、、、。一応連絡も取れたし一安心。これで急がなくてもいいか、、、。ってんで、俺の悪い癖！最後に滝見橋で阿寒川の清流を見てみる。
本日宿泊するのは「赤いベレー」という施設。受付でチェックインして、夕食の時間を聞くと20時30分までなんだそうな、、。ヤバい！時間がない。だって今は１９時３０分なんだもん。ってんで、軽く汗を流す程度で風呂に入る。でも、とっても気持ちがいい。ここは１階には一般の公衆入浴施設があるんだけど、結構入浴される方が多いそうだ。で、宿泊者専用の風呂が２階にあって、こちらも俺は使用できる。
ってノンビリし過ぎていると夕食の時間がなくなってしまう。早めに着替えて、そのまま浴衣のままでレストランへ。早速生ビールをオーダー。これがたまらないほど美味いっす。やっぱり先に風呂だよね！
ところで、このホテルの部屋は１０畳の和室。入室時には布団が引かれていたけど、そのほうがありがたい。ただ、暖房設備はあるけど（当たり前じゃん）エアコンはないらしいので、窓は開けっぱなしにしておかないと、寝られなくなってしまいそう。
